平衡车到目前为止，其实还不怎么成熟，最大的问题点在于，安全问题，还有使用场景的问题。从市场和消费来看，平衡车远远没有达到大火的程度，火的只有概念而已。

平衡车虽然有很多的粉丝，但是有时候也是需要冷静，因为最早研制出平衡车的segway公司的老板，就是在玩自家平衡车时摔死的。

2010年的时候，这位老司机驾驶公司生产的手扶电动平衡车，在自家别墅附近的上路上被绊倒，随即平衡车失去控制，掉下高崖，连人带车都掉到河里了。

虽然这个情况很个例，但是也表达了一个信息，那就是平衡车在应对一些较为复杂的环境时，体验非常的不好，也就是说路况不好，平衡车就安全不到哪里去

这还不算完，近日又有爱好者使用小米平衡车发生事故摔伤，并且向国家质检总局缺陷产品管理中心提交了报告。四川和重庆都开始对平衡车上路进行了管制。

这平衡车还没真正的火呢，就一盆一盆的冷水往上浇，这也没有结束。一般的平衡车都是采用铝合金压铸再辅以镁合金压铸的材料来保证平衡车的强度，并且最大限度的减轻重量。但是这铝合金压铸的强度是不是真的能够得到保证，国内上千家的平衡车企业可就做不了这个保证了。同时由于平衡车是新出现的产品，质量标准和监管机制几乎可以说是没有。以次充好，质量强度不达标的铝合金压铸件，存在爆炸隐患的电池等等。

平衡车市场简直就是一锅乱粥，不但价格有着几百到几万的巨大跨度，还有各种形态的产品，这些都是小问题，技术问题，能够用技术解决的。

还有不能解决的，平衡车到底该在哪里用？